El FortÃn: freno obligado y entrada a boxes para modificar el trazado y volver a estar en carrera
26-03-2024 17:02 |
A raíz de la obra de línea de alta tensión (132.000 voltios), a cargo de la empresa Eleprint, desde Henderson hasta General Villegas, pasando por Pehuajó, el autódromo hendersonense, que el Municipio de Hipólito Yrigoyen cedió en comodato a Motor Club Henderson, deberá rediseñar parte de su trazado, para que ningún tramo del mismo quede abajo del cableado y cumplir así con la normativa relacionada con servidumbre administrativa de electroducto. Y para concretar esa reforma ya se mueven integrantes de la mencionada institución, cuya comisión directiva preside Claudio Denk. Compartimos el texto que en tal sentido difundieron y un pedido de colaboración para llevar adelante los trabajos.
LOS COBARDES NO HACEN HISTORIA......
Cómo lo dice la conocida frase , lejos de rendirnos y sin parar les adelantamos un borrador de lo que sería el nuevo trazado del circuito el fortín, en el día de ayer integrantes del Motor Club Henderson estuvieron en el circuito dándole forma a lo que será el nuevo circuito , ahora queda ver si cumple con todas las reglamentaciones y medidas de seguridad, para luego ver los trabajos a realizar y poder tener el nuevo trazado del fortín !!!
Los mantendremos informados a medida que vallamos avanzando
Consultado por Hendersonline en primer lugar acerca del título de la publicación que compartieron y compartimos, si es en alusión a alguien en particular, Claudio Denk afirmó que lo de cobarde es en el sentido de que "ahora que tenemos que hacer este movimiento no vamos a tirar todo por la borda. Se refiere a eso, a que no somos cobardes y le vamos a poner el pecho y vamos a salir adelante en esta, le vamos a poner todas las ganas para volver a tener carreras; nada más que eso".
En cuanto a volver a tener carreras en El Fortín -abrió la temporada CRAS 2024- señaló que la otra programada para este año, seguramente no se hará y se dejará para el 2025, ya que "el tiempo que nos van a llevar los trabajos va a ser bastante largo". Al respecto detalló parte de las tareas: "Hacer el trazado, compactarlo, despues hay que llevarlo a Federación para que lo autorice, y cuando esté autorizado hay que terminar de comapctar bien todos esos sectores y ponerlo a prueba, porque, al ser un piso nuevo tiene que estar en condiciones para los más de cien autos que vengan a correr. No es fácil hacer nuevamente un piso. Vamos a tener que transitarlo, moverlo, volver a compactarlo, ver si la tierra que le pusimos realmente aguanta la circulación de los autos o qué tipo de tierra le tenemos que ir agregando. Así que, para no cometer errores, preferimos directamente resignar la segunda fecha de este año".
Por último, el presidente de Motor Club Henderson indicó que apelan a la solidaridad de la población, principalmente a allegados al deporte automotor, para poder contar con alguna colaboración que les ayude a solventar los gastos que les demandará la obra de rediseño del circuito. Puso como ejemplo de ello la donación de combustible para la puesta en marcha de las maquinarias que se necesitarán para diferentes tareas.
